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大中国•小荷兰(荷兰·中国陶艺计划)之二

更新时间:2024-05-19 07:50:34 作者:伍时雄

    女儿一晃长到5岁了,顿觉时光飞逝,记忆也淡忘,便给她做了本小小的影像册子,试图留住过去5年她成长的痕迹和为人之母的经验感受。而此时, 面对千年的中国陶瓷,读过美术史论的我,脑子里却是一片空白:从景德镇的青花瓷到宜兴的紫砂陶;龙泉的青瓷、河北的定瓷、陕西的越州瓷到广东的石湾陶、山东的黑陶、云南的白陶,加上各地方土产的做碗碟、花盆、砖瓦的土陶,构成大中国三千六百万平方公里的版图,也解读着中国人几千年的生活。从日常用品到建筑材料、工业配件,作为一个行业,几千年传颂着一个故事--火的洗礼。

    当你来到中国,走一走大江南北,去一去长城内外,再站在景德镇发现瓷土的高岭山上,你会发觉这不算奇特的山川,看似普通的泥土,简简单单的制瓷工艺,科技成份不高却绝对好用的工具,以及一贯平实勤劳的工匠,所有这些因时间的沉淀显得博大精深。

    带着一个古老的信息,我们来到同一大陆另一边的国家--荷兰。中国与荷兰远远的有一条线牵着,那就是陶瓷,特别是青花瓷。据说目前荷兰市面上作为当地土产的纪念品,如青花荷兰鞋、瓷片、亲嘴小公仔等,大都是Made in China。为此,我们特意在市场上留意了一番,图案、样式完全荷兰特色,只在青花水色上透着中国的影子,对于这些行内人来说价格也真让人吃惊。从荷兰最大的陶瓷公司"代尔夫特瓷器工厂"的发展来看,中荷这种来样加工的贸易从明朝起已有着几百年的互通了,同时我们的祖先也把那火种带到了这远方的国度。

    荷兰本土的面积不大,还不到中国广东省的四分之一大小。贯穿南北东西的铁路网,象公共汽车一样方便快捷的火车让地理上的距离更加缩短,许多人每天乘坐火车,在这个城市居住,去另一个城市上班。同时自行车也大行其道,这里恐怕是人均拥有自行车最多的国家,而且从古典老爷式到时尚赛车、多人酒吧车及允许带上火车的小轮折叠车等等,种类繁多,与同样是自行车大国的中国比,略显得一点文化味来。再看一看火车站的自行车停放场,真可慰壮观,为节省地方,还设计有双层的停放架呢。虽然因为面积小而很会经营空间的荷兰人,让人觉得过于严谨,以至有点刻板,但他们真正有规划地、持续地、踏踏实实地、有滋有味地生活着,在与自然的抗争中,充分展现着作为人的智慧和本性。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



    "大中国和小荷兰"是此次荷中陶艺交流活动中相遇的荷兰朋友包括欧洲陶艺中心主持Koos de Jong口中常说的一句话,他们谦逊地、也不无骄傲地定义了中荷之间的关系。就陶瓷来说,中国与荷兰从原古的丝绸之路发展到近代的单边贸易,就像月亮对潮汐的产生有着因果影响一样,自然直接,自生自灭,缺乏更深层意义上的艺术交流和文化传达。所以我们的到来被看作是历史性的,第一次邀请中国一批陶艺家来到这个世界上最现代化的陶艺中心--.ekwc进行为期三个月创作,从中心业务主管Marc Graetz在见面会谈时兴奋的表情,工艺主管Petter Oltheten出现在最关健时刻的"教父"般的宽容微笑,以及技术人员Marlies Crooijmans、Lydia Denters、Marc Kohlen、Marianne Peijnenburg、Andrea Wach、Harry Koopman、Netty van den Heuvel从设备操作、工具使用、材料配制、数据指标和效果预期上所给予的及时有效的专业援助中,我们感受到荷兰人感性热情的一面,同时在欧陶中心这种推动世界陶瓷艺术和设计发展的实验性宗旨、先进的专业技术设备、独一无二的人性化管理和互动参与性的工作团队、以及领域广泛的推广平台上,我们也同样听到了令人振奋的"巨大响声"!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



    些许文字,有限的图片,加上相通相融之心,记录下点滴片刻,让我们依旧怀着月亮般诗意的情怀,将世代相传的火的信息点燃。

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